Un arreveure al turisme low cost

Andrei Boar, jurista i professor d'Economia Financera i Comptabilitat a la UPF Barcelona School of Management

-

Les restriccions per la pandèmia que vam viure durant el 2020 i 2021 van tenir un fort impacte en el turisme. La impossibilitat de fer grans desplaçaments va provocar un canvi de paradigma cap a un model de proximitat. Aquest canvi en el comportament va comportar fortes pèrdues en el sector hoteler i aeri pel fre en la demanda. La debilitat d’aquests empreses és la base per entendre els canvis en el turisme durant aquest any 2023. 

L’acumulació de pèrdues dels anys anteriors, junt amb la inflació del 2022 i l’augment dels costos per exemple del petroli, ha provocat una disjuntiva en les aerolínies. Segueixen apostant per preus baixos per captar clients o per contra, es veuen forçades a pujar-los per compensar la seva malmesa situació financera?  

La fi dels cap de setmana a Londres per 30 euros

La decisió es pot veure en els preus: han desaparegut les ofertes de companyies low-cost de vols a 1, 5 o 10 euros; els vols transatlàntics han arribat a doblar-se respecte els anys anteriors; ja no es pot anar a Londres i tornar per 30€ al mateix cap de setmana, etc. Per tant, el canvi en el model de preus ha eliminat el que coneixíem com a turisme low-cost. 

Aquest canvi, es veu representat també en els beneficis de les grans aerolinies. Per exemple, en el cas de IAG (matriu de Vueling, Iberia i British Airways, entre d’altres), va tancar l’any 2022 amb un benefici net de 431 milions d’euros i declaren estar transformant els seus negocis amb l'objectiu de tornar als nivells de beneficis anteriors al COVID-19 durant els propers anys. Tot i això, el seu patrimoni net acabarà l’any entre el 3 i el 5% dels seus actius, amb una situació de forta descapitalització que la manté en alerta. 

Segons dades d’Hosteltur, la inflació en el sector “Viatges” es va incrementar a l’any 2022 un 11% al primer trimestre, un 15% al segon i un 6% al tercer, per acabar baixant finalment un 8% en l’últim període de l’any. Sembla que l’increment de preus en el sector turístic està arribant al seu límit. 

La complicada decisió de les famílies

Durant aquest any es pot esperar una reducció de la demanda arran de l’increment generalitzat dels preus, ja no del turisme, sinó de la vida en general. La restricció pressupostària de les famílies s’ha reduït en molts casos, ja que no sempre els sous segueixen a l’IPC i per tant, s’haurà de plantejar a què es destina la despesa. 

A més, tornarem a tenir un paradigma similar als anys de la pandèmia, ja que el canvi en el model de viatge, ara provocat pels preus, no eliminarà del tot el turisme, sinó que el més beneficiat serà el nacional. Tornaran les escapades i viatges al nostre voltant. Per tant, desapareixerà el turisme i els viatges? No, però sí que augmentaran els viatges de curta distància i amb una reducció de la despesa. 

Com tot a l’economia, la situació serà temporal o cíclica. Un cop les empreses de viatges tornin a enfortir la seva situació econòmica, podrem tornar a obrir l’aixeta del low-cost per tornar a augmentar els clients. Per tant a la pràctica, només li hem dit un a reveure per uns quants anys.